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      《新民晚報》:上海制造再次填補國內空白!智能型“雙子座”耙吸挖泥船今天交付

      發布時間:2019-04-29    次數:27335    【 】    
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      圖說:“雙子座”耙吸挖泥船——“航浚6008”、“航浚6009”輪在江蘇啟東正式交付  來源/新民晚報記者 陳夢澤 攝

      新民晚報訊(記者 裘穎瓊)今天下午,由中交上航局投資,振華重工及荷蘭IHC公司設計,上海振華啟東船廠建造的“雙子座”耙吸挖泥船——“航浚6008”、“航浚6009”輪在江蘇啟東正式交付,填補了我國設計建造“智能型”自航耙吸挖泥船的空白。

      “航浚6008”、“航浚6009”輪于2017109日正式開工建造,2018818日同時舉行下水儀式,其研發、設計、建造、組裝由中國、荷蘭兩國共同參與完成。兩艘耙吸挖泥船型長為108.25米,型寬24.50米,型深7.60米,最大挖深30米,艙容量6500立方米;采用雙機雙槳驅動、單泥泵單耙管配置、溢流筒配備新型環保裝置,具備無限航區航行能力。

      圖說:“雙子座”耙吸挖泥船——“航浚6008”、“航浚6009”輪在江蘇啟東正式交付  來源/新民晚報記者 陳夢澤 攝

      據介紹,兩艘挖泥船最大的特色就是配備了當前世界自動化程度最高的疏??刂葡到y,具有自動低濃度排放、自動吃水控制、自動耙臂順序控制、自動絞車控制、自動泥泵控制、自動耙頭活動罩控制、控制航速自動控制、吃水和裝載測量系統、疏浚軌跡顯示系統等諸多功能。相比以往靠人工操作較多的情況,這兩艘船在各種工況下能實現自動“智能”疏浚,且施工效率比人工操作提高近15%。

      此外,兩艘挖泥船的溢流筒底部都加裝了自動環保閥控制系統,可調控溢流水的流速及水位,減弱溢流對河道水體的擾動程度,令泥沙更快地下沉到河床,實現船舶的綠色施工。

           圖說:“雙子座”耙吸挖泥船——“航浚6008”、“航浚6009”輪在江蘇啟東正式交付  來源/新民晚報記者 陳夢澤 攝

      據悉, “航浚6008”交付后,將投入連云港港口施工,服務“一帶一路”建設?!昂娇?span>6009”則將投入長江口南槽施工,成為提升長江黃金水道通航能力的幫手,促進長三角一體化發展。中港疏浚黨委書記朱霖告訴記者,這兩艘船也是為了“一帶一路”沿線國家的施工而定制的?!坝行粠б宦贰鼐€國家的港口航道水深較差,大型的疏浚船舶無法進行疏浚施工作業。這兩艘船舶既能滿足施工要求,又具備全球無限航區航行能力?!?span>

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