<sub id="jnbdn"><var id="jnbdn"><ins id="jnbdn"></ins></var></sub>
    <address id="jnbdn"><dfn id="jnbdn"></dfn></address>

    <address id="jnbdn"></address>

    <address id="jnbdn"><listing id="jnbdn"><mark id="jnbdn"></mark></listing></address><sub id="jnbdn"><dfn id="jnbdn"><mark id="jnbdn"></mark></dfn></sub>

    <address id="jnbdn"></address>

      <address id="jnbdn"><var id="jnbdn"></var></address><address id="jnbdn"><dfn id="jnbdn"></dfn></address><sub id="jnbdn"><var id="jnbdn"></var></sub><sub id="jnbdn"><var id="jnbdn"><output id="jnbdn"></output></var></sub>

      <sub id="jnbdn"><dfn id="jnbdn"></dfn></sub>
      <sub id="jnbdn"></sub>

      <sub id="jnbdn"><var id="jnbdn"><ins id="jnbdn"></ins></var></sub>

      《環球時報》:振華重工董事長朱連宇 有信心將新加坡項目打造成樣板工程

      發布時間:2019-04-29    次數:27704    【 】    
      分享:0
       

      振華重工董事長朱連宇

      有信心將新加坡項目打造成樣板工程

      4 25 日 舉 行 的 “ 一 帶 一路”企業家大會上,全球最大的港口重型裝備制造企業上海振華重工分別與新加坡 PSA 大士港和以色列 TIL 碼頭進行簽約。振華重工董事長朱連宇在接受 《環球時報》 記者采訪時表示,新加坡的地理位置很關鍵,他有信心將該項目打造成中國在“一帶一路”沿線的樣板工程。據朱連宇介紹,振華重工和新加坡 PSA 大士港的簽約項目是一個全自動化碼頭,振華重工將為該港口提供一筆價值不菲的港口機械設備,包括 28 臺岸橋和 78 臺場橋,項目總金額約 5 億美元。該公司和以色列 TIL 碼 頭 的 簽 約 項 目 包 括 8 臺 岸橋,總金額達 8000 多萬美元。

       盡管振華重工在港機領域的全球市場占有率達 70%以上,并連續 21 年位居世界第一,但對振華而言,真正的威脅并非來自同行,而來自行業自身。過去幾年,由于海洋運輸和貿易減少,加上港口裝備建設漸趨飽和,全球海洋工程及港機市場遭遇重挫。英國能源咨詢公司 Douglas-Westwood發布報告稱, 海洋工程行業經歷了過去十幾年來最嚴重的衰退。

      行業的市場低迷也給我國相關 企業帶來影響。不過,朱連宇告訴《環球時報》 記者,“今年到現在為止,我們在手的、可實現生產的訂單已超過去年全年的訂單了,”他認為,這也是整個海洋工程及港機 市場今年回暖的表現。背后的重要 原因是,油價從去年開始復蘇,帶 動了原油市場開采等需求。

       但“靠天吃飯”并非長久之 計,隨著全球自動化碼頭時代的到 來,只有走在技術前沿的企業才能 進一步搶占市場先機。朱連宇告訴《環球時報》 記者,新加坡 PSA 大 士港方面對裝備的智能化、自動化 水平要求很高。以色列也“非常挑 剔”。而振華之所以拿下這兩個項 目,與自身在自動化、智能化領域的長期深耕緊密相關。

      “原來我們是靠自己的力量提供產品和服務,現在我們可以依托‘一帶一路’向相關國家尋找商機?!? 朱連宇說,“今后,我們會和‘一帶一路’沿線國家的優秀企業以及相關組織機構開展全方位合作,使我們的視野更廣,市場更寬,平臺更高,道路更長?!?span>

      招聘信息 |企業文化 | 業務領域 | 新聞中心 | 關于振華 | 英文網站
      地址中國上海浦東新區東方路3261號  電話:021-58396666  郵政編碼:200125

      • Terminexus IOS版
      • Terminexus安卓版
      • 振華重工官方微信
      GGpoker官网