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      魏華貞:設計來不得半點馬虎

      發布時間:2020-05-29    次數:59    【 】    
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      20204月底,上海振華重工“長獅184500/時絞吸式挖泥船項目試航歸來。在電氣設計最終的數據統計和分析中,項目的整體船用電纜利用率從最初的86.6%提升到92.6%。得知這個消息的魏華貞大大松了口氣。

      啟東海洋公司建造的船舶多以海工特種船舶為主,設備眾多,結構、系統復雜,難度系數高,而且基本都是首制船。船用電纜利用率低一直以來都是困擾電氣設計部門的一個難題。

      為了攻克這個技術難題,作為一名黨員,啟東海洋公司技術部電氣處副處長魏華貞,以身作則,勇挑重擔,與電氣處黨員王瀚、青年員工馬強、團員郁佳杰成立電氣設計攻堅克難小組。

      20191月,魏華貞帶領小組成員,開始著手搜集資料。他們先后對標學習借鑒新時代造船、現代造船及兄弟單位海工院的經驗,并結合公司實際,編制并優化了《船用電纜定額管理辦法》《量取電纜的控制程序》《船用大電纜建模規定》《設備端電纜余量控制規定》等設計類指導性文件。通過1個月的學習和調研,小組終于取得了重要突破,提出對35平方毫米及以上的大電纜采用“建模+出圖”的模式,并逐一落實,這一模式屬公司首創。

      2019年的夏季酷暑難當,火辣辣的太陽炙烤著大地,船塢內在建的“長獅18”甲板溫度逼近50℃。這高溫的季節也正是“長獅18”合攏階段的關鍵時期,要著手進行主體船貫通、機艙電纜拉放敷設、水下系統軸系照光等重要工作。魏華貞帶領小組成員每周都要上船,有時在船上一呆就是半天,進入船艙對已經安裝好的部分電纜進行測量,排查疑問電纜,進行圖紙校核,分析查明原因,及時進行糾偏;同時,檢查現場施工人員拉放電纜的正確性,發現問題及時指導。由于機艙內通風效果不佳,小組成員每次下船都是汗流浹背……。

      有一次,他檢查完電纜,下船后靠在船塢邊上用毛巾擦汗,現場一線工人問他:“魏處,這么熱的天,你又來檢查???”他說道:“我們設計人員一定要注意出圖的準確性,設計來不得半點馬虎,一時的疏忽大意都可能造成現場的返工,給項目帶來經濟損失和節點延期的風險。我們基層黨員干部一定要深入一線,一線就是我們檢驗圖紙的戰場,要理論聯系實際,多了解現場施工人員對圖紙的實際需求,切實為一線員工解決實際問題?!?span>

      在忙于設計工作的同時,魏華貞堅持履行好黨小組組長的工作職責,他積極參加支部各項活動,按時開展黨小組各項學習和活動。他還為公司技術部培養了電氣設計人員,引導和帶動群眾立足崗位,鍛煉成才。由于工作出色,魏華貞被評為支部2019年度第三季度的“黨員之星”。

      黨員魏華貞勇于亮出身份、叫響口號、發揮作用。在日常工作中,真正做到了關鍵部位黨員把關、關鍵時段黨員盯控、關鍵任務黨員承擔,以實際行動踐行“四講四有”,充分發揮了黨員先鋒模范作用。

      撰文:周青青

      圖片:魏華貞

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